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          拖拉機功率偏低的原因分析及檢修方法
          來源:農機使用與維修  作者:佚名  2016-08-27 18:11:21

              摘要:拖拉機以其良好的經濟性能和動力性能,被廣泛用于農業、工程和其他行業。但拖拉機在日常使用過程中也會出現一些這樣或那樣的問題,給廣大用戶造成了各方面的損失。介紹了施拉機在工作中功率偏低的故障原因及檢修方法。

              拖拉機在工作中功率偏低是指拖拉機實際發出的功率達不到標定功率。下面對拖拉機在工作中功率偏低故障原因及檢修方法做一介紹。
          1功率偏低的原因分析
              (1)噴油器噴油壓力過低。噴油器噴油壓力過低時,會造成燃油霧化不良,噴油時間提前,使發動機功率下降。
              (2)空氣濾清器阻塞。由于空氣濾清器阻塞,進入到燃燒室的新鮮空氣不足,使燃油燃燒不完全,燃油內能不能完全轉換成發動機的機械能,造成發動機工作無力,功率下降。
              (3)出油閥密封錐面磨損嚴重。由于出油閥密封錐面磨損嚴重,即使噴油泵供油量和供油時間正常,但噴油器的噴油量也會減少,噴油時間也會推遲,從而造成發動機工作時功率偏低。
              (4)柱塞偶件磨損嚴重。由于柱塞偶件磨損嚴重,造成供油時間滯后,供油量減少,發動機啟動困難,怠速不穩定,功率偏低。
              (5)活塞環安裝不正確。對于大修后的發動機,由于活塞環安裝不正確,使活塞環口未錯開相應的角度,造成密封不良,使發動機工作無力,功率偏低。
              (6)氣缸、活塞、活塞環磨損嚴重。由于拖拉機使用一段時間后,氣缸、活塞、活塞環磨損嚴重,當發動機工作時,燃燒室密封不嚴,向曲軸箱竄氣,使發動機工作無力,從而造成功率偏低。
              (7)供油提前角調整不當。當供油時間過早時,可燃氣體將提前形成,并在活塞到達上止點前爆發著火,結果給上行的活塞造成一個短時間阻力,使發動機不能正常工作,從而造成發動機功率下降。當供油時間過晚時,可燃混合氣體在活塞已經下行時才開始形成和燃燒,使爆發力降低,熱損失增加,發動機功率下降。
              (8)氣門間隙調整不當。氣門間隙是指氣門與搖臂頭之間的間隙,此間隙必須調整適當,才能使發動機正常工作。若氣門間隙過小,發動機工作時,氣門受熱后無膨脹余地,造成氣門關閉不嚴而漏氣,致使發動機功率下降。若氣門間隙過大,將減少氣門開啟高度,改變了正常的配氣相位,使進氣時間縮短,造成進氣不足或排氣不盡,也會使發動機功率下降。
          2功率偏低故障的檢修方法
                (1)噴油器噴油壓力過低的檢修。拆下噴油器鎖緊螺母,旋轉調整螺釘,然后把噴油器裝在試驗器上,壓動試驗器手柄,排出油管和噴油器內空氣并沖出贓物。以每分鐘60次的速度壓動噴油器試驗器的噴油手柄,同時觀察在噴油過程中壓力表讀數,各噴油器噴油壓力的差值不得超過0. 98 MPa如果壓力不符合規定,可用起子轉動調整螺釘進行調整,旋入螺釘噴油壓力提高,反之降低。
              (2)空氣濾清器阻塞的檢修。拆下空氣濾清器清洗后,重新裝復。平時應對空氣濾清器按規定進行定期保養,使其保持在正常工作狀態。
              (3)出油閥密封錐面磨損嚴重的檢修。出油閥及其閥座合稱為出油閥偶件,安裝在柱塞套的頂部。出油閥是一個單向閥,在出油閥彈簧力的作用下,其上部圓錐表面和閥座嚴密配合,用來隔斷高壓油管和柱塞頂上的空間。只有當出油閥下面,即柱塞上部空間的柴油壓力達到一定值時,閥才被打開,高壓柴油才能進人高壓油管。檢修時通過外觀檢查和密封性試驗,對磨損嚴重的出油閥偶件進行更換,并對燃油進行沉淀、過濾處理,以提高燃油的清潔度。
              (4)柱塞偶件磨損嚴重的檢修。柱塞和套筒合稱柱塞偶件,由優質合金鋼制成,具有很好的表面粗糙度和較高的硬度,其配合間隙為0.002~0. 003 mm,并經成對研磨,在使用中不能互換。檢修柱塞偶件時應拆下柱塞偶件清洗。通過外觀檢查,凡發現下列情況之一的均應更換新件:①柱塞表面有明顯磨痕,或用指甲能劃擦出有絲縷狀劃痕;②柱塞與套筒頭部變形或有其他裂痕;③柱塞端面斜槽、直槽及環槽邊緣有剝落和銹蝕現象;④齒桿式油量調解機構的柱塞副,其柱塞下端凸耳與旋轉套筒配合間隙超標;⑤柱塞嚴重銹蝕等。
              (5)活塞環安裝不當的檢修。拆下活塞環重新安裝。活塞環的安裝方向應注意兩個問題:一是哪一面朝上;二是活塞環的開口位置如何確定。由于活塞環的安裝方向對活塞環的作用有重要影響,所以應慎重對待。安裝活塞環時,應使各環切口相互錯開,以減少漏氣、竄油量。
              (6)氣缸、活塞、活塞環磨損嚴重的檢修。對氣缸、活塞、活塞環進行拆卸、清洗。氣缸磨損的檢驗、測量,主要是測出氣缸的圓度誤差和圓柱度誤差,弄清氣缸的磨損程度,以便確定修理范圍。對磨損嚴重的活塞,應進行修理或更換。選配活塞環時,應根據氣缸的修理尺寸,選用與氣缸、活塞相適應的同級修理尺寸的活塞壞。不可把加大尺寸的活塞環銼小使用。
              (7)供油提前角調整不當的檢修。按規定對供油提前角進行調整,調整時可分多次進行,直至正常為止。
                (8)氣門間隙調整不當的檢修。按照氣門間隙的調整方法,將氣門間隙調整至規定標準。
           

          關鍵詞:拖拉機功率

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